Умного Звезды ведут, упрямого тащат,

Мудрый сам управляет своими Звездами...

Как заработать и избежать катастроф?

Влияние планет на экстремальные ситуации.

Как обойти критические ситуации или выжить в катастрофах?

Столкновение двух самолетов на Тенерифе

Ключи к Деньгам или Как выжить в Катастрофе, используя Интуицию, Удачу и Градусы Катастроф в Карте Рождения в Календаре Удачи.

=================================

Как обойти трагедию по Карте Рождения и Календарю Удачи используя градусы катастроф, и выжить при Авиакатастрофе.

==============================================

Ваш Астролог - консультации, карта рождения, расчеты, и т.д.

==============================================

Доброго времени уважаемые зрители.
рассмотрим какие важные Ключи Успеха действуют в критических ситуациях, и как можно повысить собственную безопасность.

Сразу скажем, что если у Вас хорошо работает интуиция, можно не терять время на просмотр ролика, потому что Интуиция самый надежный инструмент в критических ситуациях, и это многократно подтверждается свидетельствами как участников, так и окружающими.

На эту тему есть множество свидетельств в открытом доступе, и в нашей практике.

У Интуиции есть только один минус - повышенная тревожность, если Интуиция плохо настроена, или у нас бывают панические атаки.

В этом случае всегда есть возможность настроить свою Интуицию правильно, отслеживая причинно-следственные связи между событиями и предчувствиями.

Перейдем к анализу влияния Планет на события в нашей Жизни.

В «Изумрудной скрижали» Гермеса Трисмегиста сказано: «То, что внизу, подобно тому, что вверху».

Считается что самый безопасный вид транспорта на Земле - авиация, но именно она провоцирует больше всего как страхов, так и панических атак, что вполне объяснимо, хотя и противоречит логике.

Рассмотрим это с позиции статистики.

Ежегодно в мире в результате дорожно-транспортных происшествий происходит свыше десяти миллионов ДТП, в которых погибает более миллиона человек, или примерно один человек каждые 24 секунды, и получают травмы от двух до 50 миллионов человек.

По данным ВОЗ ежегодные потери до 1,3 млн смертей, и около 23% по вине пешеходов.

Железнодорожный транспорт считается одним из самых безопасных в мире.
Количество смертей при крушениях относительно невелико, однако общая статистика гибели на путях достигает сотен тысяч.

В среднем в мире в поездах гибнет от нескольких сотен до двух тысяч человек в год во время крупных аварий.

Львиная доля или до 90% всех смертей на железной дороге — это наезды на людей и падения с платформ.

Ежегодно на железнодорожных путях из-за неосторожности и нарушений правил безопасности погибают от 700 до двух тысяч человек.

По оценкам экспертов, от различных происшествий на объектах железнодорожной сети в мире ежегодно погибает более 300 000 человек (включая несанкционированный переход путей и автомобильные аварии на ж/д переездах).

Таким образом в поездах риски для жизни в сотни раз ниже, чем в автомобиле.

Самым же безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт.

Морские катастрофы с массовой гибелью пассажиров происходят редко благодаря строгим стандартам безопасности.

Ежегодная статистика составляет нескольких десятков человек, однако в истории остаются масштабные трагедии, унесшие жизни сотен и тысяч людей.

Так столкновение филиппинского парома с танкером привело к пожару и гибели больше четырех тысяч человек.

Столкновение с айсбергом "Титаника" привело к гибели 1496, а по другим оценкам, до 1517 пассажиров и членов экипажа.

«Адмирал Нахимов» после столкновения с сухогрузом затонул за несколько минут, и унес жизни 423 человек.

Самая же крупная авиакатастрофа в авиации - столкновение двух самолетов на Тенерифе, привела к гибели 583 человек, причем единственно выживший сошел с самолета как бы "случайно", а кто-то наоборот попал "случайно на борт".

Мы уже разбирали эту авиакатастрофу, и желающие могут ее посмотреть по ссылке.

Подведем итоги:

От 700 до 2000 человек погибает на железнодорожном транспорте.

Морские катастрофы случаются редко, но уносят сразу несколько тысяч человек, а самое главное это редко кого пугает также как любая авиакатастрофа.

Порядка 3 500 человек гибнет в ДТП, или два три человека каждую минуту, 120-180 каждый час, 3 500 человек в сутки.

Согласно статистики в период с 1900 по 2026 год произошло больше 5000 авиапроисшествий, которые унесли жизни больше 100 тысяч человек, или меньше тысячи в год, против 200-400 человек в день в ДТП только в России и 3500 в мире.

Так какой вид транспорта безопаснее?

Для справедливости скажем что намного сложнее выжить именно в авиакатастрофе, чем в любой другой.

Хотя и здесь есть разные варианты, и самый важный - слышать и слушать своего Ангела-Хранителя.

Более сложный вычислять дни максимальной опасности или ее отсутствия лично для себя, например по Календарю Удачи, который прекрасно отражает такие периоды.

Также можно делать это по Таблице Биндху.

Самый точный и самый сложный вариант, отследить весь период перелета, от взлета, когда происходит до 17% катастроф, потом на эшелоне, когда происходит до 20% катастроф, и при этом у нас минимальные шансы на выживание, но тем не менее, и особое внимание уделить именно завершению перелета, потому что в этом случае происходит до 54% всех авиакатастроф, но и шансы выжить выше чем при взлете.

На практике был случай, когда подбирая рейс, мы увидели максимальную опасность именно при посадке, причем рейс завершался минут за 40 до начала рассчитанного периода.

Другой вариант отсутствовал, поэтому пришлось рисковать, с надеждой что расчет верен, а рейс завершится без задержек.

Сам перелет прошел нормально, была небольшая болтанка, но через полчаса после приземления аэропорт был закрыт по метеоусловиям.

Таким образом не так страшен напряженный аспект, как ему приписывают, хотя лучше обойти подобное как можно дальше.

Рассмотрим каким образом можно выбрать максимально безопасное время для полета, и обойти максимально опасное в соответствии с подсказками Вселенной.

Согласно статистики в определенные дни самолеты падают чаще, в отдельные реже и зная эти периоды можно значительно снизить шанс попасть в авиапроисшествие.

Лучше как дополнение к Интуиции. Интуиция все-таки первична, так же как и ее подсказки, и это хорошо показано в фильме "Пунк назначения".

Например когда Солнце в двадцатом градусе Рака, примерно с десятого по двенадцатое июля происходит 6,14% всех авиапроисшествий, а когда Солнце в четырнадцатом градусе Козерога, примерно со второго по четвертое января по статистике минимум авиакатастроф, 1,06% почти в 6 раз меньше.

Мы называем эти градусы, Градусами Катастроф, и они существуют и для ДТП, и для землетрясений, для которых у нас есть данные, а в остальных катастрофах также появятся по мере сбора статистики.

Такие же данные есть для каждой планеты, хотя достаточно смотреть всего три: Солнце, Меркурий, Венера, иногда и Марс остальные практически мало влияют на катастрофы, потому что находятся на среднем уровне.

При этом есть максимально опасное время, в течении суток, так и максимально безопасное время для полета.

Есть еще одни градусы, которые мы называем Градусами Богатства или Градусами Миллионеров, потому что эта статистика основана на анализе более двадцати тысяч карт миллионеров, и обнаружив эти градусы в своей Карте Рождения, или в транзитах, можно спланировать увеличение своего дохода наиболее простым способом.

Такие же градусы есть в любой профессии, где нам получить Успех намного проще, чем в той, где в нашей Карте Рождения показатели профессии имеют минимальное значение, хотя в этом случае у нас есть возможность проработки.

В любом случае эти Градусы можно использовать через планеты, которые в них находятся.

Например в такие дни у таксистов были более выгодные и денежные пассажиры, в бизнесе более выгодные контракты, в карьере более интересные предложения.

А самое главное Луна активирует их каждый месяц, подсказывая что и когда необходимо делать.
Хотя у нас всего полтора два часа чтобы ее услышать и понять, но каждый месяц Вселенная настойчиво открывает нам двери и приглашает к Успеху.

Еще более точную подсказку предлагают угловые точки, хотя и времени для этого отводит от двух до четырех минут.
Особенно важно такая подсказка в сейсмоопасных районах, когда подземные удары следуют в момент точного формирования аспекта.
Мы рассмотрели это на примере Маракешского землетрясения.

Здесь также нужно учитывать, что когда происходит удар, аспект обязательно есть, а вот когда есть аспект, то удар может и отсутствовать. потому что сочетание удар-аспект бывает только в пяти или максимум 7% случаев, согласно статистике.

Но если мы приняли сигнал своей Интуиции в это время, исполнение обязательно, особенно если еще какие подсказки сработали, например животные чувствуют землетрясение заблаговременно, а совпадение всех факторов редко бывает случайным.

Вернемся к статистике авиакатастроф.

Статистика положения всех планет в знаках и градусах видна в таблице, и это своего рода общая таблица известных авиакатастроф, поэтому
достаточно перенести ее на свою таблицу Биндху, и посчитать общее значение, чтобы узнать все свои риски.

Чем выше значение, тем выше и риск, а снизить его можно просто выбирая период перелета где значения минимальны на выбранный период.

Следующая таблица показывает тоже самое только для Солнца, что более важно, потому что следующая таблица показывает максимальное и минимальные риски для трех планет: Солнца, Меркурия, Венеры, и их значение для домов карты.

А вот Луна, как ни странно мало влияет на авиакатастрофы, ее значение, как и остальных планет всегда имеет средний показатель.

Таким образом если построить карту вылета и прилета можно сразу увидеть какие планеты и на каком этапе попадают в опасные зоны, и таким образом выбрать максимально безопасное время вылета, или отказаться от полета.

И еще одна таблица показывает что собрание этой троицы в знаке Весы провоцирует максимум авиакатастроф, из чего следует очевидное: если Вы родились в этот период, особенно если в этом знаке еще и "сладкая парочка" из Венеры и Меркурия, то слушать и слышать свою интуицию просто обязательно, потому что расчеты конечно хорошо, но в 90% ситуаций они бьют мимо, по статистике, а пугаться каждого аспекта, особого смысла тоже нет.

Авиация, все-таки самый безопасный вид транспорта, в отличии от всех остальных, и самый быстрый, особенно для дальних перемещений, и простые методы еще больше повышают нашу безопасность.

Успешного применения полученной информации.

А Что Вы думаете по этому поводу?

============================================================

Как построить и прочитать свой гороскоп

Перепечатка без изменений и распространение с указанием источника приветствуется.